-
ຂາຍດ່ວນ ສະແຕນເລດ ລົດຈັກ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ Muffler ຂາຍສົ່ງ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ສະແຕນເລດ Muffler ລະບົບໄອເສຍຄຸນນະພາບດີ Titanium Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
New Fashion Style Motorcycle Body Parts 304 Stainless Steel Exhaust Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ການອອກແບບ Custom Motorcycle Parts Engine Parts Exhaust Muffler System Pipe
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ລົດຈັກ ດັດແປງ ແປງອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ ລາຄາຕໍ່າ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ Titanium
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ 304 ສະແຕນເລດ Exhaust Muffler ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກເຄື່ອງຈັກສ່ວນ Exhaust Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ປະສິດທິພາບສູງທໍ່ລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດ Exhaust Catback Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ຂາຍດ່ວນປະສິດທິພາບສະແຕນເລດອະໄຫລ່ລົດຈັກ Exhaust Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ແບບຕົ້ນສະບັບຊັ້ນນໍາຂອງມໍເຕີຊັ້ນສູງລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຈັກລົດໃຫຍ່ 306 Stainless Exhaust Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກຄຸນນະພາບດີ Top Quality 304 Stainless Steel Exhaust Muffler Pipe
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
Universal Stainless Steel Muffler Performance Racing Exhaust Muffler Pipe
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
