ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​.ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຊື່ອມຕໍ່ກາງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ຫາງຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມຮຸກຮານຫຼາຍ.ສຽງໂຫວດທັງຫມົດມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະເຫມາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງມັນ
ວັດສະດຸສະແຕນເລດ.ທໍ່ເຊື່ອມກາງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດຊັ້ນສູງທີ່ມີຂະບວນການເຄືອບ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ້ານການກັດກ່ອນ, ອາຍຸຍືນທີ່ເຫນືອກວ່າ.

ເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ iding, ເລັ່ງ, ຂັບລົດຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຂັບລົດຄວາມໄວສູງຫຼືລົດຊ້າ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ.ປະເຊີນຫນ້າກັບຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດດັ່ງກ່າວ, ນອກເຫນືອຈາກການບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການປະຕິບັດແລະການລະບາຍອາກາດ, ສິ່ງດຽວແມ່ນຕົວແປງ catalytic.ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະເສີດ, ລວມທັງຕົວເລັ່ງການຜຸພັງ, ທາດເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນ ແລະຕົວແປງຄາຕາລິຕິກສາມທາງທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່.