ສາເຫດ 1: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມສູງ
ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມສູງໃນໄລຍະຍາວຂອງ SCR catalyst ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດຕົວຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງໂລຫະໃນ catalyst SCR ຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນກິດຈະກໍາ catalyst ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບດີແລະຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມ SCR catalyst ຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ.
ສາເຫດທີ 2: ເບື່ອສານເຄມີ
catalyst ໂລຫະປະເສີດໃນ SCR catalyst ມີການດູດຊຶມທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບຊູນຟູຣິກ, phosphorus, ຄາບອນ monoxide, combustibles ບໍ່ສົມບູນ, ນໍາ, manganese, ແລະອື່ນໆ, ໃນເວລາດຽວກັນ, catalyst ໂລຫະ noble ມີ catalysis oxidation ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ adsorbed ບໍ່ສົມບູນ combustibles ຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນງ່າຍຂຶ້ນ. ຈະຖືກ oxidized, condensed ແລະ polymerized ເພື່ອສ້າງເປັນເງິນຝາກຄາບອນ colloidal, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງ catalyst SCR.
ສາເຫດທີ 3: ການປິດການນຳໃຊ້ການອຸດຕັນຂອງຄາບອນ
ການອຸດຕັນຂອງເງິນຝາກ SCR catalyst ຄາບອນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ເຊິ່ງສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້.ການອຸດຕັນສາມາດຖືກຫຼຸດລົງໂດຍຂະບວນການທາງເຄມີເຊັ່ນການຜຸພັງແລະທາດອາຍແກັສ, ຫຼືໂດຍຂະບວນການທາງກາຍະພາບເຊັ່ນ: ການດູດຊຶມແລະການລະເຫີຍຂອງອົງປະກອບທີ່ລະເຫີຍແລະອົງປະກອບ gaseous.
ເຫດຜົນທີ 4: ຄວາມແອອັດຂອງເສັ້ນທາງ
SCR catalyst ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະກັດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແອອັດເນື່ອງຈາກຈໍານວນສູງສຸດຂອງ combustibles ບໍ່ສົມບູນທີ່ຜະລິດໂດຍຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະ deceleration.
ສາເຫດທີ 5: ບໍ່ມີການຮື້ຖອນ, ອະນາໄມ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ
ເນື່ອງຈາກຄາບອນ colloid ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກລ້າງລົງໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ catalyst SCR ຖືກປິດກັ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບາງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ມີການ disassembly.
ເຫດຜົນທີ 6: ມີການກະທົບກະເທືອນ ຫຼື ການລາກທາງລຸ່ມ
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ catalytic ຂອງ catalyst ແມ່ນອຸປະກອນ ceramic ຫຼືໂລຫະ.ຫຼັງຈາກລົດທີ່ມີ SCR catalyst ceramic catalyst ໄດ້ຖືກ towed, collision ຢ່າງຮຸນແຮງອາດຈະທໍາລາຍແກນ ceramic ຂອງ catalyst ແລະຂູດມັນ.
ສາເຫດທີ 7: ລະບົບສະໜອງນ້ຳມັນບໍ່ສຳເລັດ
ວົງຈອນນ້ໍາມັນແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼາຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຕົນເອງ, ເມື່ອກະບອກສູບລົ້ມເຫລວ, ຄອມພິວເຕີຈະຕັດຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກອັດຕະໂນມັດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນສະຫນອງນໍ້າມັນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວກະຕຸ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫນ້ອຍມີເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ. ຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ແລະເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ມີຫນ້າທີ່ດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນ.
ສາເຫດ 8: ຫຼັງຈາກລະບົບການປິ່ນປົວລົ້ມເຫຼວ
ເມື່ອປັ໊ມ urea ໃນການປິ່ນປົວຫລັງມີບັນຫາ;nozzle ໃນລະບົບ urea ຖືກສະກັດຫຼືມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ;urea ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ;ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ກ໊າຊຫາງ;ມັນຈະນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີຂອງການສັກຢາ urea.ການແກ້ໄຂ urea ແມ່ນສີດໂດຍກົງໃສ່ຝາທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ຫາງແມ່ນສະເຫມີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລະເຫີຍ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການໄປເຊຍກັນ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 09-09-2022