-
409 Stainless Steel Exhaust Muffler Pipe Tube ສໍາລັບ Automobile Exhaust Muffler ລະບົບ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ອຸປະກອນເສີມມໍເຕີລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ Universal Motorcycle Muffler Modified Exhaust Silencer Auto Muffler Pipe
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ຂາຍດ່ວນປະສິດທິພາບສະແຕນເລດອະໄຫລ່ລົດຈັກ Exhaust Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
Muffler System 304 Stainless Steel Motorcycle Parts Engine Exhaust Muffler Pipes
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
OEM ແບບຕົ້ນສະບັບລາຄາຕ່ໍາ Muffler ລົດຈັກທີ່ດັດແປງທໍ່ Muffler Exhaust
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ຂາຍຮ້ອນ 304 Stainless Steel Titanium Exhaust Muffler Automobile Parts Exhaust Muffler System
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
Top Sale ການອອກແບບໃຫມ່ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກລົດຈັກ Silencer Exhuast Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ຍອມຮັບລາຄາຕ່ໍາ Custom ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ສະແຕນເລດ Exhaust Titanium Muffler ລະບົບ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກທີ່ຖືກດັດແປງ 304 ສະແຕນເລດ Muffler ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງດູດຂອງລົດຈັກ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ແບບໃຫມ່ຕົ້ນສະບັບຂາຍຮ້ອນອາໄຫລ່ລົດຈັກ 304 ສະແຕນເລດ Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
Fast Supply Stainless Steel Motorcycle Parts Exhaust Muffler Pipe
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
-
ທໍ່ໄອເສຍອຸປະກອນເສີມລົດຈັກ 409 Stainless Steel Exhaust Muffler
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາມຕົວເລັ່ງການປັບຕົວເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ.ຫຼັງຈາກອາກາດສົດແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຜະລິດເພື່ອຍູ້ລູກສູບ.ເມື່ອພະລັງງານອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ເຄື່ອງຈັກອີກຕໍ່ໄປ.ອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນທາດອາຍຜິດແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກໄອເສຍອອກຈາກກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ.
