-
ວິທີການປ້ອງກັນ rust ຂອງທໍ່ໄອເສຍລົດຈັກ
ຫລັງຈາກຂັບລົດມາເປັນເວລາ 1 ປີເຄິ່ງ, ລົດຈັກຫລາຍຄັນຈະພົບວ່າທໍ່ໄອເສຍເປັນສະໝຸນໄພ, ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຈັດການກັບມັນແນວໃດ.ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ມັນຄ່ອຍໆເສື່ອມໂຊມແລະປ່ຽນມັນໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກສິ້ນຫວັງເລັກນ້ອຍ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລົດຈັກ
ວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກແມ່ນພື້ນຖານຄ້າຍຄືກັນກັບຂອງລົດໃຫຍ່.ວົງຈອນໄຟຟ້າແບ່ງອອກເປັນການສະຫນອງພະລັງງານ, ignition, ແສງສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງມືແລະສຽງ.ການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍ alternator (ຫຼືຂັບເຄື່ອນໂດຍ magneto charging coil), rectifier ແລະຫມໍ້ໄຟ.ແມ່ເຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ໂຄມໄຟລົດຈັກ
ໂຄມໄຟລົດຈັກແມ່ນອຸປະກອນສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະປ່ອຍສັນຍານແສງສະຫວ່າງ.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄຟແສງສະຫວ່າງຕ່າງໆສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກແລະກະຕຸ້ນຕໍາແຫນ່ງ contour ແລະທິດທາງການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.ໂຄມໄຟລົດຈັກປະກອບມີໂຄມໄຟຫົວ, ເບຣກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດຈັກ
1. Break-in period ໄລຍະເວລາສວມໃສ່ຂອງລົດຈັກເປັນຊ່ວງທີ່ວິກິດຫຼາຍ, ໄລຍະແລ່ນເຂົ້າ-ອອກ 1500 ກິໂລແມັດທຳອິດຂອງລົດຈັກທີ່ຊື້ມາໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຂໍແນະນໍາບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ລົດຈັກຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະເກຍບໍ່ຄວນເກີນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍາລຸງຮັກສາລົດຈັກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກ
ລົດຈັກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກມີການປະຕິບັດກ້າວຫນ້າແລະໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ, ມັນມັກຈະຍາກທີ່ຈະຮັກສາ.ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບໃນການບຳລຸງສ້າງ, ພະນັກງານບຳລຸງສ້າງຄວນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບໂຄງສ້າງ, ຫຼັກການ ແລະ ການພົວພັນພາຍໃນຂອງມ...ອ່ານຕື່ມ -
ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ ລົດຈັກເກີດໄຟໄໝ້ກະທັນຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່
ນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດສະໜອງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍແລະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງກ່ອນທີ່ຈະຈອດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຢຸດອັດຕະໂນມັດ.ໃນເວລານີ້, ກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາມັນຢູ່ໃນ carburetor ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂວ່າມີນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາມັນ.ຖ້າມີ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດຈັກຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ?
ລໍ້ລົດຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍ hub ລໍ້, ຢາງ ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນການຜະລິດຕ່າງໆ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລໍ້ແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ.ມັນບໍ່ຊັດເຈນໃນຄວາມໄວຕໍ່າ, ແຕ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ນ້ໍາຫນັກການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງລໍ້ຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ສັ່ນສະເທືອນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ
ລົດຈັກມີສາມປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບສາຍສົ່ງ shaft ແລະສາຍສົ່ງສາຍແອວ.ປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນບັນດາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.1. ຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງລົດຈັກການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່
1. ນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນບູລິມະສິດອັນທໍາອິດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກເຄິ່ງສັງເຄາະທີ່ນໍາເຂົ້າຫຼືສູງກວ່ານັ້ນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້, ແລະນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກສັງເຄາະເຕັມແມ່ນມັກ.ພາຫະນະທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳມັນທາງອາກາດມີຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກສູງກວ່າລົດທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບບາງຍານພາຫະນະກະບອກດຽວທີ່ມີ la ...ອ່ານຕື່ມ -
ບັນຫາທົ່ວໄປກັບລະບົບລະບາຍອາກາດ
ລະບົບໄອເສຍຖືກຜູກມັດກັບບັນຫາທົ່ວໄປບາງຢ່າງໃນໄລຍະເວລາ. ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບໄອເສຍຂອງເຈົ້າ, ເພາະວ່າມີສັນຍານເຕືອນທີ່ຊັດເຈນເຊິ່ງປະກອບມີ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ drags ກັບດິນຫຼື rattles ມີ louder ກວ່າ. ສຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດປົກກະຕິ ມີອາການຜິດປົກກະຕິ...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ
ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍອາກາດ, muffler, ຕົວແປງ catalyst ແລະອົງປະກອບຊ່ວຍອື່ນໆ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫລໍກ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະ oxidize ແລະ rust ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຊ້ໍາຊ້ອນຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະ h ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລະບົບໄອເສຍ
ປ່ອຍອາຍພິດພິດແລະທາດພິດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດຂອງພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສຸຂາພິບານ;ສະຫນອງອາກາດໃສ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕານ້ໍາ;ເລື້ອຍໆ...ອ່ານຕື່ມ
